Każdy samochód czy motocykl aby mógł jeździć, musi mieć założone koła. Koło samochodowe składa się z felgi, na której zamontowana została opona zrobiona z gumy. Dawniej, kilkanaście lat temu, używane były dętki i opony. Ciśnienie powietrza było utrzymywane w elastycznej dętce, a zewnętrzną stronę stanowiła twarda i gruba. Następnie zdobyły popularność stosowane do dnia dzisiejszego bezdętkowe opony, w których ciśnienie jest zatrzymywane wewnątrz dzięki dokładnie dociśniętemu do felgi kołnierzowi opony. Najpopularniejszym obecnie sposobem montażu opon są felgi samochodowe, stalowe. Są one tanie, nieskomplikowane w produkcji i wytrzymałe. Używa się je w każdym z rodzajów samochodów i są najczęściej zakładane w nowych pojazdach. Oprócz niewątpliwych zalet posiadają jedną dużą niedogodność. Nie są zbyt ładne. Kierowcom, którzy doceniają elegancki wygląd swojego samochodu, można zaproponować bardzo szeroki wybór przeróżnych kołpaków. Kołpaki są nakładane lub przykręcane felgę stalową, a swoim wyglądem imitują felgi aluminiowe. Wprawny wzrok i tak pozna, że nie są to oryginalne alufelgi, ale na pierwszy rzut oka ładnie się przedstawiają. O ile w normalnych samochodach nie ma to dużego znaczenia, o tyle w niektórych wozach sportowych wstyd jest wystąpić na stalowych kołach. W tym przypadku nie ma kompromisów, i jedynym rozwiązaniem jest użycie odpowiednich felg aluminiowych. Felgi aluminiowe, alufelgi są zrobione z aluminium i innych lekkich metali. Główną ich właściwością jest elegancki wygląd, właściwie dopasowane podkreślają charakter samochodu i mogą sprawić, że pojazd wyróżnia się wśród innych wozów. Najnowsze alufelgi są wykonane z bardzo wytrzymałych stopów. Projektowane są przy użyciu komputerów, obrabiane w zautomatyzowanych procesach technologicznych, dzięki czemu nie należy bać się ich używania. Lecz niestety wadą alufelg są spore ich ceny, sporo większe od felg ze stali. Jednak dużo kierowców bez problemów decyduje się na ich zakup, chcąc, aby ich bolid elegancko się prezentował. Modne w ostatnich latach stało się stosowanie stalowych obręczy z oponami zimowymi oraz alufelg, na których są założone opony do jazdy w lecie.